山東貨運由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因，使得船方在運輸貨物時增加費用開支或蒙受經濟損失，船方為補償這些開支或損失，除基本費率外，規(guī)定另外收取的費用，就叫附加費（Surcharge或Additional）。優(yōu)質貨運

山東貨運FOB、CIF、CFR的共同點是：1.都只適用于海運和內河航運，不適用于其他的運輸方式。2.交貨地點都是在裝運港，即賣方是在裝運港完成交貨。尤其要注意CIF術語，是在裝運港交貨，而不是在目的港。3.風險轉移的界限都一樣，都是在裝運港貨物越過船舷風險由出口方轉給進口方。4.都是象征性交貨。貨運服務

優(yōu)質貨運海運提單的種類：根據(jù)貨物外表狀況有無不良批注，提單可分為清潔提單（CLEANB/L）和不清潔提單（UNCLEAN OR FOUL B/L）。前者是指貨物裝船時表面狀況良好，一般未經加添明顯表示貨物及/或包裝有缺陷批注的提單。在對外貿易中，銀行為安全起見，在議付貨款時均要求提供清潔提單。后者是指承運人在提單上已加注貨物及/或包裝狀況不良或存在缺陷等批注的提單貨運服務。

優(yōu)質貨運西北歐—北美東海岸航線：該航線是西歐，北美兩個世界工業(yè)最發(fā)達地區(qū)之間的原燃料和產品交換的運輸線，兩岸擁有世界杯賽/5的重要港口，運輸極為繁忙，船舶大多走偏北大圓航線。該航區(qū)冬季風浪大，并有濃霧，冰山，對航行安全有威脅。貨運服務

山東貨運駁船：本身無自航能力，需拖船或頂推船拖帶的貨船。其特點為設備簡單、吃水淺、載貨量大。駁船一般為非機動船，與拖船或頂推船組成駁船船隊，可航行于狹窄水道和淺水航道，并可根據(jù)貨物運輸要求而隨時編組，適合內河各 港口 之間的貨物運輸。少數(shù)增設了推進裝置的駁船稱為機動駁船。機動駁船具有一定的自航能力。貨運服務