現(xiàn)在我們國(guó)家大部分出口都是以FOB方式出口的，這種方式對(duì)賣(mài)家這邊應(yīng)該是比較放心的。因?yàn)樨浳镅b船在海上陽(yáng)江代理出口退稅航行，會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，在目的港卸貨清關(guān)送貨也有風(fēng)險(xiǎn)。畢竟賣(mài)方是在國(guó)內(nèi)，對(duì)國(guó)外港口運(yùn)輸清關(guān)也不太清楚，所以這種方式出口對(duì)于大多數(shù)工廠都是很方便的。

    在貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中的FOB，也稱“船上交貨價(jià)”，是國(guó)際貿(mào)易中非常通用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只，并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。（FOB價(jià)即離岸價(jià)是由生產(chǎn)成本+拖車(chē)費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+碼頭費(fèi)+港口建設(shè)費(fèi)+文件費(fèi)+操作費(fèi)等） 。

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