現(xiàn)在我們國(guó)家大部分出口都是以FOB方式出口的，這種方式對(duì)賣(mài)家這邊應(yīng)該是比較放心的。因?yàn)樨浳镅b船在海上陽(yáng)江代理出口退稅航行，會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，在目的港卸貨清關(guān)送貨也有風(fēng)險(xiǎn)。畢竟賣(mài)方是在國(guó)內(nèi)，對(duì)國(guó)外港口運(yùn)輸清關(guān)也不太清楚，所以這種方式出口對(duì)于大多數(shù)工廠都是很方便的。

    在貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中的FOB，也稱(chēng)“船上交貨價(jià)”，是國(guó)際貿(mào)易中非常通用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只，并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。（FOB價(jià)即離岸價(jià)是由生產(chǎn)成本+拖車(chē)費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+碼頭費(fèi)+港口建設(shè)費(fèi)+文件費(fèi)+操作費(fèi)等） 。

    海運(yùn)客服成員有著專(zhuān)業(yè)的海運(yùn)和外貿(mào)知識(shí)。服務(wù)陽(yáng)江外貿(mào)物流多年，針對(duì)陽(yáng)江地區(qū)的五金外貿(mào)類(lèi)型，進(jìn)行相應(yīng)的操作培訓(xùn)。致力于海運(yùn)服務(wù)本土化、專(zhuān)業(yè)化、針對(duì)化，滿足客戶的多方面需求。    

    我們以客戶的需求為核心，客戶的百分百滿意，是我們的合格線。