優(yōu)質國際貨運海上損失簡稱海損，是指被保險貨物在海運過程中，由于海上風險所造成的損壞或滅失。（1）全部損失（Total Loss）： 全部損失簡稱全損。是指運輸途中的整批貨物或不可分割的一批貨物的全部損失。全損有實際全損（Actual Total Loss）和推定全損（Constructive Total Loss）之分。（2）部分損失：是指不屬于實際全損和推定全損的損失，即沒有達到全部損失程度的。部分損失又可分為共同海損（General Average）與單獨海損 （Particular Average）。國際貨運價格

上海優(yōu)質國際海上貨物運輸的特點：運費低廉。船舶的航道天然構成，船舶運量大，港口設備一般均為政府修建，船舶經久耐用且節(jié)省燃料，所以貨物的單位運輸成本相對低廉。據統(tǒng)計，海運運費一般約為鐵路運費的1/5，公路汽車運費的1/10，航空運費的1/30，這就為低值大宗貨物的運輸提供了有利的競爭條件。國際貨運價格

優(yōu)質國際貨運嚴格按照本文給予“電放”的定義操作，可以避免一些不確定因素造成的影響。然而，實踐中的一些做法仍然給“電放”以后承運人承擔的相應責任構成風險。值得注意的問題可以包括，但不局限于：(1)托運人(發(fā)貨人)申請“電放”時，承運人不再簽發(fā)提單，此時，提單條款對當事人是否具有約束力的問題。(2)提單可以適當背書(duly endorsed)后轉讓，“電放”時如何實施的問題。(3)“電放”情況下的托運人和收貨人都是無船承運人，作為實際承運人的船公司將貨物交付給真正的貨主時，是否會承擔交錯貨物的責任問題，或者無船承運人錯誤交付貨物時，船公司應承擔的責任問題。(4)船公司與船舶代理人之間授權不明現象的發(fā)生及其責任的承擔問題。國際貨運價格

優(yōu)質國際貨運海運提單的種類：根據貨物外表狀況有無不良批注，提單可分為清潔提單（CLEANB/L）和不清潔提單（UNCLEAN OR FOUL B/L）。前者是指貨物裝船時表面狀況良好，一般未經加添明顯表示貨物及/或包裝有缺陷批注的提單。在對外貿易中，銀行為安全起見，在議付貨款時均要求提供清潔提單。后者是指承運人在提單上已加注貨物及/或包裝狀況不良或存在缺陷等批注的提單國際貨運價格。