優(yōu)質(zhì)貨運(yùn)按船舶營(yíng)運(yùn)方式分：定期航線，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相對(duì)固定的運(yùn)價(jià)經(jīng)營(yíng)客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航線。定期航線又稱班輪航線，主要裝運(yùn)雜貨物;不定期航線，是臨時(shí)根據(jù)貨運(yùn)的需要而選擇的航線。船舶，船期，掛靠港口均不固定，是以經(jīng)營(yíng)大宗，低價(jià)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主的航線貨運(yùn)圖片。

惠州貨運(yùn)按航程的遠(yuǎn)近分：（1）遠(yuǎn)洋航線（OCEAN-GOING SHIPPING LINE）指航程距離較遠(yuǎn)，船舶航行跨越大洋的運(yùn)輸航線，如遠(yuǎn)東至歐洲和美洲的航線。我國(guó)習(xí)慣上以亞丁港為界，把去往亞丁港以西，包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區(qū)的航線劃為遠(yuǎn)洋航線;（2）近洋航線（NEAR-SEA SHIPPING LINE），指本國(guó)各港口至鄰近國(guó)家港口間的海上運(yùn)輸航線的統(tǒng)稱。我國(guó)習(xí)慣上把航線在亞丁港以東地區(qū)的亞洲和大洋洲的航線稱為近洋航線;（3）沿海航線（COASTAL SHIPPING LINE），指本國(guó)沿海各港之間的海上運(yùn)輸航線，如深圳/廣州等貨運(yùn)圖片。

優(yōu)質(zhì)貨運(yùn)遠(yuǎn)東—南美西海岸航線：從我國(guó)北方沿海各港出發(fā)的船只多經(jīng)琉球庵美大島。硫黃列島，威克島，夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進(jìn)入南太平洋，至南美西海岸各港。貨運(yùn)圖片

優(yōu)質(zhì)貨運(yùn)遠(yuǎn)東—北美西海岸航線：該航線包括從中國(guó)，朝鮮，日本蘇聯(lián)遠(yuǎn)東海港到加拿大，美國(guó)，墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運(yùn)輸線。從我國(guó)的沿海地各港出發(fā)，偏南的經(jīng)大隅海峽出東海;偏北的經(jīng)對(duì)馬海峽穿日本海后，或經(jīng)清津海峽進(jìn)入太平洋，或經(jīng)宗谷海峽，穿過(guò)鄂霍茨克海進(jìn)入北太平洋貨運(yùn)圖片。

惠州貨運(yùn)含義:國(guó)際貨物運(yùn)輸是指在國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸。國(guó)際貨物運(yùn)輸包括國(guó)際貿(mào)易物資運(yùn)輸和國(guó)際非貿(mào)易物資（如展覽品、援外物資、行李物品等）運(yùn)輸。特點(diǎn):國(guó)際貨物運(yùn)輸具有國(guó)際性、危險(xiǎn)性和電子化三個(gè)主要特點(diǎn)。優(yōu)質(zhì)圖片