鶴山中港直通車FOB、CIF、CFR的共同點(diǎn)是：1.都只適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)，不適用于其他的運(yùn)輸方式。2.交貨地點(diǎn)都是在裝運(yùn)港，即賣方是在裝運(yùn)港完成交貨。尤其要注意CIF術(shù)語(yǔ)，是在裝運(yùn)港交貨，而不是在目的港。3.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限都一樣，都是在裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷風(fēng)險(xiǎn)由出口方轉(zhuǎn)給進(jìn)口方。4.都是象征性交貨。中港直通車服務(wù)

鶴山中港直通車西北歐，北美東海岸—加勒比航線：西北歐—加勒比航線多半出英吉利海峽后橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發(fā)的船舶一起，一般都經(jīng)莫納，向風(fēng)海峽進(jìn)入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，還可經(jīng)巴拿馬運(yùn)河到達(dá)美洲太平洋岸港口。 中港直通車服務(wù)

專業(yè)中港直通車澳，新—北美東西海岸航線：由澳新至北美海岸多經(jīng)蘇瓦，火奴魯魯?shù)忍窖笊现匾秸镜竭_(dá)。至北美東海岸則取道社會(huì)群島中的帕皮提，過(guò)巴拿馬運(yùn)河而至。中港直通車服務(wù)。

鶴山中港直通車CFR或C＆F—－ 即成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)。它指賣方必須支付把貨物運(yùn)至指定目的港所需的開支和運(yùn)費(fèi)， 但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支， 在貨物越過(guò)指定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負(fù)擔(dān)．另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。中港直通車服務(wù)