上海國際空運由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因，使得船方在運輸貨物時增加費用開支或蒙受經(jīng)濟損失，船方為補償這些開支或損失，除基本費率外，規(guī)定另外收取的費用，就叫附加費（Surcharge或Additional）。推薦國際空運

上海國際空運裝運期是指出口貨物的發(fā)貨人或其代理人將貨物裝入承運人指定的集裝器，并在自行完成出口報檢報驗、報關(guān)放行手續(xù)后，按承運人規(guī)定時間內(nèi)交貨到規(guī)定的地點等待裝船或裝飛機，承運人或其代理人接收貨物并裝上運輸工具及簽發(fā)裝運單據(jù)給托運人，這份裝運單據(jù)上簽發(fā)的日期就是裝運日期。貨物出口人在托運單上填制的最后裝運日期，一般早于或等于實際運輸工具的起航日期。其中，以填制的最后裝運日“早于”運輸工具起航日為好國際空運圖片。

上海推薦國際海上貨物運輸?shù)奶攸c：運費低廉。船舶的航道天然構(gòu)成，船舶運量大，港口設(shè)備一般均為政府修建，船舶經(jīng)久耐用且節(jié)省燃料，所以貨物的單位運輸成本相對低廉。據(jù)統(tǒng)計，海運運費一般約為鐵路運費的1/5，公路汽車運費的1/10，航空運費的1/30，這就為低值大宗貨物的運輸提供了有利的競爭條件。國際空運圖片

推薦國際空運客戶在海運公司訂艙出口貨物時,應(yīng)按訂艙出口委托書內(nèi)容進行填寫，將填寫好的托運單傳真或郵寄至海運公司，也可通知公司跟單員領(lǐng)取。托運單上必須注明下列事項：a. 托運人(SHIPPER)b. 收貨人(CONSIGNEE)c. 通知方(NOTIFY PARTY)d. 目的港(美國貨必須注明MLB或ALL WATER以及州名)e. 箱型、箱量f. 件數(shù)、毛重、尺碼g. 運費條款(預(yù)付、到付、第三地付款)h. 貨名(如系危險品請標明危險等級和有關(guān)的注意事項、冷凍箱請注明冷凍溫度)j.其它要求 如熏蒸、報關(guān)、報驗等等 國際空運圖片

上海國際空運關(guān)于制定港口費率的原則：有利于促進外貿(mào)和國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展。港口費眉整個水路運輸用中占有一定的比例，它涉及到商品的成本，直接影響商品在市場上的競爭力。如果費率標準訂得過高，則不利于進出口貿(mào)易的發(fā)展，在國內(nèi)沿海運輸市場，則有可能使貨主棄水改陸。失去水路“經(jīng)濟便利”優(yōu)勢。而費率標準定得偏低，則影響港口的建設(shè)發(fā)展，所以費率的標準根據(jù)裝卸總成本訂在較為合理的水平上，既不對商品價格造成較大影響，促進對外貿(mào)易和國內(nèi)經(jīng)濟的增長，又不影響港口的經(jīng)濟效益國際空運圖片。