惠州國際貨運(yùn)CFR或C＆F—－ 即成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)。它指賣方必須支付把貨物運(yùn)至指定目的港所需的開支和運(yùn)費(fèi)， 但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支， 在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負(fù)擔(dān)．另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。國際貨運(yùn)服務(wù)

推薦國際貨運(yùn)遠(yuǎn)東—南美西海岸航線：從我國北方沿海各港出發(fā)的船只多經(jīng)琉球庵美大島。硫黃列島，威克島，夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進(jìn)入南太平洋，至南美西海岸各港。國際貨運(yùn)服務(wù)

惠州國際貨運(yùn)儲(chǔ)存保管的功能:1.是社會(huì)生產(chǎn)順利進(jìn)行的必要過程2.調(diào)整生產(chǎn)和消費(fèi)的時(shí)間差別，維持市場(chǎng)穩(wěn)定3.勞動(dòng)產(chǎn)品價(jià)值保存的作用4.流通過程的銜接5.市場(chǎng)信息的傳感器6.開展物流管理的重要環(huán)節(jié)7.提供信用保證8.現(xiàn)貨交易的場(chǎng)所國際貨運(yùn)服務(wù)

推薦國際貨運(yùn)澳，新—北美東西海岸航線：由澳新至北美海岸多經(jīng)蘇瓦，火奴魯魯?shù)忍窖笊现匾秸镜竭_(dá)。至北美東海岸則取道社會(huì)群島中的帕皮提，過巴拿馬運(yùn)河而至。國際貨運(yùn)服務(wù)。

推薦國際貨運(yùn)海上運(yùn)輸?shù)耐鈦盹L(fēng)險(xiǎn):一般是指由于外來原因引起的風(fēng)險(xiǎn)。它可分為一般外來風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來風(fēng)險(xiǎn)。1. 一般外來風(fēng)險(xiǎn)。是指貨物在運(yùn)輸途中由于偷竊，下雨，短量，滲漏，破碎，受潮，受熱，霉變，串味，沾污，鉤損，生銹，碰損等原因所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。2. 特殊外來風(fēng)險(xiǎn)。是指由于戰(zhàn)爭(zhēng)，罷工，拒絕交付貨物等政治，軍事，國家禁令及管制措施所造成的風(fēng)險(xiǎn)與損失。如因政治或戰(zhàn)爭(zhēng)因素，運(yùn)送貨物的船只被敵對(duì)國家扣留而造成交貨不到；某些國家頒布的新政策或新的管制措施以及國際組織的某些禁令，都可能造成貨物無法出口或進(jìn)口而造成損失。國際貨運(yùn)服務(wù)