惠州商檢遠東—加勒比,北美東海岸航線:該航線常經(jīng)夏威夷群島南北至巴拿馬運河后到達。從我國北方沿海港口出發(fā)的船只多半經(jīng)大隅海峽或經(jīng)琉球庵美大島出東海。 商檢價格
惠州商檢西北歐,北美東海岸—加勒比航線:西北歐—加勒比航線多半出英吉利海峽后橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發(fā)的船舶一起,一般都經(jīng)莫納,向風海峽進入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外,還可經(jīng)巴拿馬運河到達美洲太平洋岸港口。 商檢價格
優(yōu)質(zhì)商檢集裝箱運輸:集裝箱的出現(xiàn)是海運發(fā)展史上的里程碑。它改變了世界的貿(mào)易格局。其規(guī)格主要有20GP、40GP、40HC此外還有冷凍、框架、開頂、油箱。20GP也即一個標準箱,用TEU來表示,各家港口比得就是誰的TEU多。船公司的每個集裝箱都會有一個箱號,前4位字母后7位阿拉伯數(shù)字,例:AMSU4567898。當集裝箱裝貨完畢后,會用船公司提供的鉛封鎖上,每個鉛封都有號碼。一旦開箱鉛封就會損壞,很容易分清貨物滅失的責任。船公司只要把重箱運到指定地,保證鉛封完好,就算完成了承運任務商檢價格。
優(yōu)質(zhì)商檢遠東—南美西海岸航線:從我國北方沿海各港出發(fā)的船只多經(jīng)琉球庵美大島。硫黃列島,威克島,夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進入南太平洋,至南美西海岸各港。商檢價格
優(yōu)質(zhì)商檢根據(jù)國際貨物運輸?shù)男再|(zhì)和特點,針對國際貨物運輸?shù)娜蝿眨?jīng)過多年的實踐,中國外運集團提出的國際貨物運輸要“安全、迅速、準確、節(jié)省、方便”的“十字方針”,已被廣大貨運代理企業(yè)和有關部門所認可。商檢價格
惠州商檢“電放”與“海運單”都是為了便利海上運輸而創(chuàng)設的,而且在目前的國際集裝箱班輪運輸實踐中經(jīng)常使用。根據(jù)對中日航線一些集裝箱班輪所使用單證的統(tǒng)計,按票數(shù)計,使用提單的情況仍高達90%左右,使用“電放”的也已占8%左右,而使用海運單的只占2%左右。然而,人們在選擇使用“電放”還是使用海運單時,往往是人云亦云,盲目地選擇。在研究選擇使用“電放”還是使用海運單的問題時,必須首先明確“電放”和海運單的基本概念。商檢價格